该系建有一个飞行器控制国家级实验教学示范中心，为全校17门课程开设了52个实验项目和4门创新实验课。有哈工大-航天科工汽车电子技术联合实验室、哈工大-QNX-TI车载信息系统实验室、微芯公司单片机联合实验室等良好的实践教学科研环境。

该系现拥有一支实力雄厚、治学严谨的教师队伍，专职教师31人，其中教授12人、教授级高工1人、副教授13人。

该系经过多年发展，形成了鲁棒控制、非线性控制、模糊与智能控制、机器人控制、在线测控技术、惯导测试技术、卫星姿态控制、汽车电子控制、超声检测技术、飞行器控制与仿真等主要科研方向。通过承担国家、省部以及企业的重要科研课题，取得了一大批高水平的研究成果以及在医疗超声和汽车电子控制领域的产业化成果。控制科学与工程系在教学和科研方面曾获得国家级奖项3项、省部级奖项14项、出版教材及专著12部、年均发表高水平科技论文100余篇。

该系将立足航天和国民经济的重大需求、注重基础理论、注重理论与工程实际的结合，力争为国家培养出更多高质量的优秀人才。

2.自动化专业简介

专业培养在较宽的科技领域（包括控制理论与工程应用、系统分析设计与仿真、运动控制、过程控制、飞行器导航制导与控制以及系统工程技术、电子工程技术、计算机技术与应用等）掌握坚实的基础理论和系统的专业知识，并具备在高等院校、科研院所及工业企业等部门和行业从事与控制系统相关的分析、设计、开发、集成、管理及维护的高素质、复合类、创新型高级科技人才。

专业注重宽基础、强适应性，注重基础理论及其与工程实际相结合，面向国家现代化建设，并具有紧密结合航天、宇航与国防工业现代化建设需求的人才培养特色。

专业所属的“控制科学与工程”一级学科是“211工程”和“985工程”重点建设学科，具有硕士、博士学位授予权，并设有博士后流动站。

3.控制科学与工程学科简介

该学科是由前苏联专家帮助建立的我国最早的自动控制学科，现涵盖控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统、系统工程、导航制导与控制5个二级学科。在2002年全国评估中，该一级学科位居前列，2007年被确定为国家重点一级学科。2012年在全国高校重点一级学科排名中名列第三。 学科设有控制科学与工程系、控制理论与制导技术研究中心、控制与仿真中心、空间控制与惯性技术研究中心4个教学科研单位。设有自动化、探测制导与控制技术两个本科专业。有一支学术思想活跃、年龄结构合理、教学科研实力雄厚的师资队伍，其中教授29人，包括工程院院士1人，长江学者特聘教授2人、讲座教授2人，教育部创新团队1个。 学科的主要研究方向：

·飞行器系统仿真

·飞行器制导与控制

·惯性测试与导航技术

·鲁棒控制理论及在飞行器中应用

·微小型航天器控制

·先进控制方法及在飞行控制中的应用

·智能控制及信息处理

·运动控制理论及应用

学科紧密结合航天前沿技术的需求，形成了以国防和航天高技术为主的研究方向，在高精度惯性测试设备研制、惯性导航技术、微小卫星姿态控制等方面做出了突出贡献，在飞行器仿真制导与控制、鲁棒控制理论及应用等方面处于国内领先地位。曾获国家级奖励12项、省部级奖励80余项，出版专著30余部，发表高水平学术论文一千余篇。

文章来源：《宇航材料工艺》 网址: http://www.yhclgyzz.cn/zonghexinwen/2022/1209/581.html

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